background

Kanceláře

Milán, Itálie

Ústředí společnosti se nacházi již od roku 1986 ve měste Pero na předměstí Milána. 

Image

KOPER, SLOVINSKO

Koper byl první pobočkou založenou mimo území Itálie. Založena byla v roce 2008. Slouží jako brána pro rozvoj na další evropské trhy. Místo se ukázalo jako skvělé řešení pro růst, který byl v době založení až neočekávaný. Aktuálně odbavuje kolem 12000 cbm LCL zásilek každý měsíc.

Image

VARŠAVA, POLSKO

Na žádost našich čínských partnerů a inspirováni úspěchem pobočky v Koperu, došlo k otevření druhé zahraniční pobočky v roce 2009 ve Varšavě. Kromě standardních námořních přeprav aktuálně odbavuje kolem 1000 cbm LCL železničních zásilek měsíčně.

Image

Vilnius, Litva

Na základě poptávky od čínských partnerů a navzdory počátečním obavám spojeným s nestálostí ruského a běloruského trhu (hlavních destinací pro baltské přístavy) Boxline otevřel novou kancelář v roce 2011 ve Vilniusu.

Po osmi letech dosáhla tato kancelář vedoucí pozice v oblasti LCL přeprav na tomto trhu. Přepravuje významné objemy zboží nejen z Číny, ale také z Kanady nebo USA.

Image

Budapešť, Maďarsko

Růst přepravovaných objemů směrem do střední Evropy byl motorem k otevření dalších poboček. Cílem bylo udržení a zlepšování kvality a rozvoje naší společnosti.

První pobočkou otevřenou na území střední Evropy byla Budapešť – logicky díky své příznivé poloze vůči Koperu. Boxline UCL Budapest byla otevřena v roce 2014. Tento krok se okamžitě ukázal jako skvělé rozhodnutí, společnost dosahuje trvalé profitability i rostoucích zisků.

Image

VÍDEŇ, RAKOUSKO – BĚLEHRAD, SRBSKO – PRAHA, ČESKÁ REPUBLIKA

Na základě úspěchu s pobočkou v Budapešti se společnost rozhodla pro akvizici dvou společností v Rakousku a v Srbsku. Cílem byl dalí rozvoj přepravních aktivit.

Dále došlo v roce 2016 k otevření pobočky v Praze, která zkraje roku převzala spolu s jejími aktivitami konkurenční společnost FPS Praha.

S tím, jak dochází k růstu objemů, mění se i routing některých zásilek. Část zboží již není přepravována s překladem v Koperu, ale napřímo v ucelených kontejnerech až na jednotlivé sklady v jednotlivých zemích.

V roce 2018 činil poměr zboží přepraveného v přímých kontejnerech 40% veškerých objemů.

Boxline UCL pevně věří ve strategii poskytování stále většího množství přímých servisů do konečných destinací za účelem zrychlení a zkvalitnění služeb při zachování konkurenčních cen.

Image Image Image
preload