Kanceláře
Milán, Itálie
Ústředí společnosti se nacházi již od roku 1986 ve měste Pero na předměstí Milána.
KOPER, SLOVINSKO
Koper byl první pobočkou založenou mimo území Itálie. Založena byla v roce 2008. Slouží jako brána pro rozvoj na další evropské trhy. Místo se ukázalo jako skvělé řešení pro růst, který byl v době založení až neočekávaný. Aktuálně odbavuje kolem 12000 cbm LCL zásilek každý měsíc.
VARŠAVA, POLSKO
Na žádost našich čínských partnerů a inspirováni úspěchem pobočky v Koperu, došlo k otevření druhé zahraniční pobočky v roce 2009 ve Varšavě. Kromě standardních námořních přeprav aktuálně odbavuje kolem 1000 cbm LCL železničních zásilek měsíčně.
Vilnius, Litva
Na základě poptávky od čínských partnerů a navzdory počátečním obavám spojeným s nestálostí ruského a běloruského trhu (hlavních destinací pro baltské přístavy) Boxline otevřel novou kancelář v roce 2011 ve Vilniusu.
Po osmi letech dosáhla tato kancelář vedoucí pozice v oblasti LCL přeprav na tomto trhu. Přepravuje významné objemy zboží nejen z Číny, ale také z Kanady nebo USA.
Budapešť, Maďarsko
Růst přepravovaných objemů směrem do střední Evropy byl motorem k otevření dalších poboček. Cílem bylo udržení a zlepšování kvality a rozvoje naší společnosti.
První pobočkou otevřenou na území střední Evropy byla Budapešť – logicky díky své příznivé poloze vůči Koperu. Boxline UCL Budapest byla otevřena v roce 2014. Tento krok se okamžitě ukázal jako skvělé rozhodnutí, společnost dosahuje trvalé profitability i rostoucích zisků.
VÍDEŇ, RAKOUSKO – BĚLEHRAD, SRBSKO – PRAHA, ČESKÁ REPUBLIKA
Na základě úspěchu s pobočkou v Budapešti se společnost rozhodla pro akvizici dvou společností v Rakousku a v Srbsku. Cílem byl dalí rozvoj přepravních aktivit.
Dále došlo v roce 2016 k otevření pobočky v Praze, která zkraje roku převzala spolu s jejími aktivitami konkurenční společnost FPS Praha.
S tím, jak dochází k růstu objemů, mění se i routing některých zásilek. Část zboží již není přepravována s překladem v Koperu, ale napřímo v ucelených kontejnerech až na jednotlivé sklady v jednotlivých zemích.
V roce 2018 činil poměr zboží přepraveného v přímých kontejnerech 40% veškerých objemů.
Boxline UCL pevně věří ve strategii poskytování stále většího množství přímých servisů do konečných destinací za účelem zrychlení a zkvalitnění služeb při zachování konkurenčních cen.
